12.02.2007
A propos de Kikwit
Kikwit est une ville de la province du Bandundu en République démocratique du Congo, située sur la rivière Kwilu. La ville est reliée à Kinshasa par la route nationale 1 à l'Ouest, et aux deux Kasaï à l'Est.La population s'est développée (concentration urbaine) et est passée d'environs 100000 personnes en 1970 à 500000 à l'heure actuelle.Bien qu'une des plus importante ville de la province (avec Bandundu), les problèmes et manques sont énormes ; pas d'électricité, communications difficiles (route dégradées) et érosions dévastatrices (ravins)...
Vue aérienne de la région que l'on atteint après 1h d'avion. 
Vue de la ville.
Les ravins : phénomène d'érosion dus aux pluies abondantes et à la non-gestion de l'urbanisme.
Historique (source wikipédia) "L'administration coloniale a établi une cité européenne, un noyau portuaire et commerciale, et aussi une cité africaine.La cité indigène comptait déjà 600 travailleurs de factoreries et d'administration en 1910. En 1920, cette cité est nommée Makaku ou Makal. En 1937 elle est rebaptisée Poto-Poto et devient un centre extra coutumier.La croissance de Kikwit est surtout due à la population européenne durant la période coloniale. Située entre Léopoldville (Kinshasa) et le district du Kwango, et en plein centre de la province, la ville est le relais obligé, un poste d'État, un centre de dispersion du courrier et du carburant et un centre de concentration d'huile de palme y sont ouverts dès 1911. En 1923 plusieurs établissements commerciaux s'installent dans la ville et profitent de la situation géographique de celle-ci. En 1928, l'École du travail est ouverte, suivie par l'École de moniteur en 1930. En 1940, la ville devient un centre d'opération banquaire avec l'ouverture d'une succursale de la Banque du Congo belge. À la fin de la Seconde guerre mondiale, la population blanche de la ville se plaint de la proximité de la cité africaine et le nouveau flux d'Européens poussent l'administration à aménager deux nouvelles zones d'habitations. La cité africaine de Poto-Poto est déplacée vers Wenze en 1946 et « Bruxelles » en 1948.En 1995, la ville dût faire face à une grave crise du virus ebola."La nationalisation (remise-reprise) dans les années 70 a eu pour conséquence l'abandon de la ville par les Européens. Actuellement, des entreprises asiatiques y cotoyent les divers coopérants (belges et français) dans la reconstruction des infrastructures de communication. Kikwit est divisée en 4 communes : Lukemi, Kazemba, Lukolela et Nzinda. Kikwit se situe à environ 500 km de Kinshasa et actuellement, la meilleure façon d'y accéder est l'avion. Vue aérienne de la région que l'on atteint après 1h d'avion. Vue plongeante sur le Kwilu qui traverse Kikwit.
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